Ahorre dinero en repuestos YA!
- Ahorre en cambios innecesarios de piezas en el momento de la reparación
- Ahorre en tiempo de mano de obra
- Evite tiempos muertos en espera de repuestos
- Identifique y cambie únicamente las piezas defectuosas
Actualmente debemos cambiar piezas sólo cuando estemos 100% seguros que esa pieza es la que falla y no otra. No hacerlo implica engrosar, sin necesidad, la reparación del vehículo, encareciendo la factura del cliente, tan preocupado actualmente por su economía personal.
Características técnicas y funciones
PRUEBA: Mariposa motorizada y acelerador electrónico – Motor paso a paso – Suspensión inteligente – Dirección Inteligente – Tablero de instrumentos – Air Bag – Velocímetros electrónicos – Tacómetros – Relevadores – Módulos de control de bujías de incandescencia – Sonda Lambda – IAC – ISC – Relés de bombas de combustible – Bombas de combustible.
Válvulas: de Ralentí PWM – de Ralentí de CC – Reguladora de Presión – Reguladora de Caudal – de Descarga del Turbo – del Cánister – EGR.
Solenoides: Simples – Dobles – de Corte del Tercer Pistón – del Aire de Admisión – Turbocompresor.
Inyectores: de a uno (1) por vez: Piezoelectrico – Inductivo – Nafta/Gasolina (no incluye dispositivos mecánicos).
GENERA: Pulso de Inyector Piezoeléctrico – Pulso de Inyector Inductivo – RPM HALL (Volante/Distribuidor) – RPM Magnético (Inductivo Volante/Distribuidor) – Onda cuadrada (MAP Ford/VWen Hz) – Onda Senoidal – Resistencia variable – Voltaje variable – Señal interruptor A.A. (climatización) – Interruptor dirección hidráulica.
Sensores: de Temperatura – de Aire – de Agua – de Aceite – MAP – MAF – de Pistoneo – de Oxígeno (Lambda) – de Velocidad – de Acelerador TPS.
REEMPLAZA: Regulador de CO – Reles de electro-ventiladores – Marcador de combustible – Marcador de temperatura – Pulso de inyectores..
Sensores: de Velocidad – ABS – MAP – MAF – RPM y PMS inductivos – de RPM y PMS Hall – de Temperatura de Aire – de Temperatura de Agua – de Pistoneo – de Oxígeno – de Velocidad – de Acelerador TPS – de Onda Cuadrada (MAP Ford/VWen Hz) – de Presión de Aceite.
TAMBIÉN: Voltímetro – Presión de combustible Common Rail – Tiempo de inyección – Tiempo de carga de bobina – Frecuencia.
